责任单位：市交通运输局、市城乡规划局、市公安局

　　11.积极推进公交专用道建设

　　城区符合条件的双向六车道及以上道路，要增设公交专用车道。新建、改建的主干道要同步规划建设公交专用车道。在有条件的路口增设公交车专用导向车道，确保公交优先信号，减少公交车辆在路口的停留时间，保证道路优先通行权。完善停车设施，满足公交车辆停车需求。

　　责任单位：市公安局、市交通运输局、市住房城乡建设局

　　12.大力推动城市公交公司化改造

　　坚持政府主导、统一管理，按照“产权清晰、权责明确”的原则，大力推动城市公交公司化改造，加紧筹建许昌市城市公共交通有限责任公司，年底前完成改造任务。

　　责任单位：市交通运输局、市发展改革委、市财政（国资）局

　　13.切实提高公交服务水平

　　加强对公交行业的监督管理，制定监管办法，建立考核体系，提高司乘人员素质，促进规范优质服务。加大对公交的支持力度，确保财政对公交的正常投入和必要的补贴。

　　责任单位：市交通运输局、市财政局

　　（四）创新管理模式，提高交通管理水平

　　14.强化城市交通管理

　　以警务机制改革为契机，进一步改革交通管理勤务机制，实行路段巡逻联勤责任制，落实城市道路交通网格化管理、执勤公示、督查督办、绩效考评等措施，提高路面执勤民警的见警率、管事率。对酒后驾驶、无证驾驶、非机动车行驶机动车道、逆行、闯红灯、乱停乱放、行人跨越护栏等交通违法行为依法专项整治，确保市区主干道路24小时不失控、不漏管。加强城区大型运输车辆管理，分区域、分层次、分时段对大型运输车辆采取限行措施，对货车设置限制通行区域和路段，推行货车夜运制度，白天货车禁行，夜间分路段禁行。建立交通安全应急联动机制，完善道路交通安全突发事件应急处置预案，定期组织演练，确保发生突发事件时能够第一时间组织救援。

　　责任单位：市公安局、市交通运输局、市安全监管局

　　15.建设智能交通管理系统

　　发挥科技在综合治理城市交通中的作用，运用道路交通科技监控手段，扩大“电子警察”和“流动电子警察”的覆盖面，提高城市交通管理的科学化、信息化、智能化水平。2012年对现有的电子警察系统及信号灯控制系统进行升级改造，在许由路以北、八一路以南、延安路以东、魏文路以西城市区域内建成智能交通管理系统。做好与数字化城管的有效对接，实现功能互补、相得益彰。

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