4.5 飞机人工增雨作业
在大范围森林火灾、高森林火险等级和突发污染事件发生时，省人工影响天气办公室负责提前做好飞机人工增雨作业准备，以紧急实施飞机人工增雨作业。一是制定飞机人工增雨作业预备方案。二是向空军申报飞机计划。三是提前完成组织、人员、技术装备、催化物资等各方面准备。四是抓住各种作业时机，及时开展飞机人工增雨作业。
4.5.1 职责分工
省人工影响天气指挥中心负责飞机人工增雨的指挥工作。飞机增雨科负责登机作业。按工作特性另设二个组：信息宣传组和后勤保障组。其组成人员和主要任务是：
1、省人工影响天气指挥中心
指挥长：省人影办主任
成员：省人影办指挥中心业务人员5人
省人工影响天气指挥中心主要负责飞机作业航线设计和飞行计划申报。
2、登机作业组
组长：省人影办飞机增雨科科长
成员：省人影办飞机增雨科5人
登机作业组主要负责登机作业操作，同机组配合，记录作业飞行情况、播撒催化情况，及时进行催化作业。
3、综合保障组
组长：省人影办综合保障科科长
成员：后勤人员3人
后勤保障组主要负责人员食、宿、行安排，车辆调度，以及接待、经费开支及结算。
4、信息宣传组
组长：省人影办综合保障科科长
成员：省人影办综合保障科人员2人
信息宣传组主要负责了解作业情况，及时编发《人工影响天气简报》，以及向报刊、电视台、电台等新闻单位进行新闻报道。
4.5.2 作业时间、使用机场及作业区域
作业日期为每年3--6月和9--10月，其它时间视我省森林火情发展和突发污染事件发生情况及省政府要求临时调机确定。
运用夏延ⅢA飞机一架，石家庄正定机场作为主机场，民航太原、天津、呼和浩特机场为固定备降场。
作业区域为全省范围，每次作业视具体情况进行调整。
4.6 效果检验评估
由省人影指挥中心负责组织和完成。根据作业站点情况，使用相关气象台站加密观测的雨量及水文站点雨量资料，应用作业前后森林火险等级和火灾变化情况，结合数值模式计算结果，利用省人影作业效果检验系统对作业效果进行检验，并对作业效益进行评估。
