各市在整改验收工作完成之后，应将验收情况和本次专项整治工作总结于2007年9月20日前报省整治领导组办公室。省人民政府将进行总结表彰。
七、整治的重点措施
（一）认真落实渡口、渡船安全管理责任制。地方各级人民政府特别是县、乡人民政府要认真贯彻落实《
中华人民共和国安全生产法》、
《条例》，严格履行职责，把渡口、渡船安全管理工作列入重要议事日程，把任务和责任层层分解，逐级落实。市、县人民政府要指定有关部门负责渡口和渡运安全的日常监督检查，在运输繁忙水域、气候恶劣季节和交通高峰期间，要加强对交通安全管理工作的组织、协调工作。乡（镇）人民政府要建立健全行政村和船主的船舶安全责任制，落实船舶水上交通安全管理的专门人员，落实对渡口船舶、船员、旅客定额的安全管理责任。要积极帮助解决渡口、渡船安全管理工作中出现的问题和困难，明确管理经费渠道，改善监管装备条件，加强督促检查，确保监管机构、责任、人员、经费和监管工作“五到位”，不断提高监管能力和水平。
（二）严格渡口审批和渡船、渡工管理。要严格渡口审批条件，规范渡口审批程序，确保渡口设置、渡船安全技术状况符合标准。对未经审批、非法渡运的渡口，要坚决予以取缔。设置或者撤消渡口，必须经渡口所在地县级人民政府审批，县级人民政府审批前，应当征求当地海事管理机构的意见。渡口码头必须具备货物装卸、旅客上下的安全设施，配备必要的救生设备，设置渡口标志牌，标明渡口名称、渡口渡运路线等内容。要把好渡船的设计、建造、检验、登记关，渡船必须持有合格的船舶检验证书与船舶登记证书，标明船名、载客定额、载重线标志和符合国家规定的专用识别标志，按规定配备消防、救生设备。渡工必须经过安全培训，经考核合格后持适任证上岗。
（三）切实加大渡运安全投入。各地要制订渡口改造和渡船更新计划，积极筹措资金，改造渡运码头，更新老旧渡船，提高渡口、渡船等设施的安全技术水平。可将渡口改造纳入公路建设计划，改善渡口设施，使渡口与公路技术状况相适应。多渠道筹集资金，加快渡船更新步伐。要根据当地自然条件和水情特点，抓紧研制、优选和推荐一批安全性能高、经济实用的船型，指导渡船改造。要高度重视农村渡口建设，特别是加大对义渡、半义渡的资金投入，在条件具备的前提下，积极采取撤渡建桥等切实措施，从根本上改善群众的出行条件。
