第十二条 临管线运输支出核算
临管线运输支出的核算，比照铁道部营业线运输支出核算办法办理。
１、固定资产折旧率，根据临管线开通临管年限、运量情况，在国家批准的正常折旧率范围内（现行为１０％），以财务收支平衡为原则，由铁道部核定。
临管线提取折旧费的留用原则是：按该线当年实际完成的运量占设计运量的比例确定，比例高的多留用，比便低的少留用。
如某线的设计运量双向合计为２０００万吨（人），营业里程为２００公里，则应完成周转量为４０亿换算吨公里，但该线当年实际完成周转量为８亿换算吨公里，则允许留用折旧应为２％，即１０％×８／４０＝２％，其超过２％提取的折旧费应全部上交铁道部。
为鼓励临管线改善经营，提高折旧的提取比例，对其上交部的部分，部按１０％的额度用部集中留利，拨给临管线作为新增福利基金。
临管线留用折旧费的使用要按计划程序，纳入铁路局和部更新改造和大修计划。
货车折旧费和营业线一样，按实际占用的运用车比例分摊列入临管线运输成本。
２、机车车辆运用、设备检修、供水供电等费用，由临管线路所辖站段支出的，其费用直接列入有关科目；由营业铁路所辖站段支出的，其费用由营业线所辖站段按全成本向临管线清算，具体办法由各局自定。临管线向营业线所辖站段支出的有关费用列入临管线运输支出的有关科目。营业线所辖站段收取的有关费用必须冲减运输成本，不得截留、坐支。
３、临管线使用的货车一律按运用车数分摊货车使用费，列入临管线运输成本并由所属局统计归口上交。货车修理费（包括段修、辅修、轴检、摘车、临修、列检等项费用），均按铁道部批准单价，由路局按季向部清算。清算的费用与实际支出不足的部分，由临管线列入运输成本支给车辆段。
４、临管线的职工工资按铁道部对营业线的职工工资办法有关规定办理。
５、退休职工的退休费按退休统筹办法办理。
第十三条 临管线的拨款与清算
临管线的运输收入比照营业线办法全额解交铁道部，每月中旬由部按上月实缴数下拨运营款。
临管线与营业线各单位相互间的委托业务，按代办工作办理，由双方自行清算。
第十四条 临管线的财务成果
临管线的财务成果分以下三类情况进行处理：
