铁道部关于修改《运输组织
调整中的若干经济补偿办法》的通知
（2003年1月26日 铁运[2003]12号）
各铁路局：
为充分利用经济手段调控运输组织，经研究决定，修改部《２００２年铁路局资产经营责任制实施办法》（铁政法〔２００１〕１０３号）附件３《运输组织调整中的若干经济补偿办法》。新办法增加了对各铁路局使用车去向计划兑现的经济考核，棚敞排空车按排空计划与实际接空、到重、装出合并计算考核，并将原《运输组织调整中的若干经济补偿办法》改为《运输组织调整中的若干经济考核办法》，现将《运输组织调整中的若干经济考核办法》发给你们。本办法自２００３年１月份起执行，原办法（铁运函〔２００１〕１０３号附件３）同时废止。
运输组织调整中的若干经济考核办法
为进一步提高月度运输生产经营计划质量，提高使用车去向计划和棚敞车排空计划兑现率，维护正常的运输生产秩序，确保各铁路局装车和排空任务的完成，特作如下规定：
一、使用车去向计划兑现考核
使用车去向计划分为限制去向和非限制去向。限制去向根据运能与运量的实际情况，以部“月度运输计划编制注意事项”电报公布的限制口和部控到局为准。限制去向按运输能力，非限制去向按各铁路局上报的去向建议编制铁道部《月度运输生产经营计划》。每月以部《月度运输生产经营计划》确定的各局使用车去向计划车数为基数，以分界站车号自动识别系统（ＡＴＩＳ）和确报系统实际统计的发到重车为依据，按限制去向和非限制去向分别计算考核。
限制去向：按发到限制口别、局别分别计算考核。实际比计划多装一车减装车局营业收入８００元。
非限制去向：按发到局别分别计算考核。未完成使用车去向计划基数考核最低百分比的，每少一车减装车局营业收入８００元。
使用车去向计划基数考核的最低百分比：
车 数 ５００以下 ５００－５９９ ６００－６９９ ７００－７９９ ８００－９９９ １０００以上
最低％ ９５％ ９５．５％ ９６％ ９６．５％ ９７％ ９７．５％
遇有临时急运重点物资或限制去向需补充车流，以及事故、自然灾害、临时较大型施工等客观情况，限制去向和非限制去向均根据铁道部调度命令按实际情况酌情减免。
