三、本科目的账务处理如下：
(一)高价周转件的增加的账务处理：
1．购入高价周转件时，根据发票账单支付物资价款和运杂费、关税、增值税时，按应计入高价周转件成本的金额，借记“物资采购”科目(如采用实际成本核算，则借记“1201在途物资”科目，下同)，按支付或应付的金额，贷记“银行存款”、“应付账款”、“预付账款”等科目。
2．高价周转件验收入库时，根据入库单，借记本科目(在库高价件)，贷记“物资采购”科目，并同时结转材料成本差异实际成本大于计划成本的差异，借记“材料成本差异”科目，贷记“物资采购”科目；实际成本小于计划成本的差异，做相反会计分录。
已验收入库但尚未收到发票账单的，月末时暂估入账，借记本科目，贷记“应付账款—暂估应付账款”科目，下月初用红字作同样的会计分录，予以冲回。
3．供应商对航空公司购买高价周转价给予的现金回扣、实物回扣或记账回扣，采用计划成本核算的，作为材料成本差异处理；采用实际成本核算的，确认为当期损益，金额较大的，也可分年摊销。确认回扣时，借记“银行存款”、“其他应收款”等科目，贷记“材料成本差异”或“营业外收入”或“递延收益”等科目。收到作为回扣的实物时，借记本科目(在库高价件)或“航材消耗件”科目或其他存货科目，贷记“其他应收款”科目。采用计划成本核算的，还应同时结转材料成本差异。
因高价周转件质量等原因索赔，供应商给予的回扣，如能准确对应已入账高价周转件价值，则冲减高价周转件账面价值，借记“其他应收款”、“应付账款”等科目，贷记本科目(在库高价件)。如无法准确对应已入账的高价周转件价值，则记入“材料成本差异”科目。采用实际成本核算的，确认为当期损益，金额较大的，也可分年摊销。
4．随同购租飞机、发动机获得的高价周转件回扣，直接冲减飞机、发动机等资产的价值，借记本科目(在库高价件)，贷记“在建工程”、“固定资产”科目。采用计划成本进行核算的，还应同时结转材料成本差异。厂商对飞机、发动机维修给予的回扣，应冲减维修成本。
5．高价周转件由保税库移至完税库，根据保税库出库单和完税入库单，借记本科目(在库高价件)，贷记本科目(保税)，采用计划成本核算的，还应同时结转材料成本差异。
(二)高价周转件减少的账务处理：
1．领用的账务处理
(1)领用高价周转件时，按实际成本或计划成本，借记本科目(搞价件摊销)，贷记本科目(在库高价件)。机务维修部门退回已领未用的高价周转件，用红字作相同的会计分录。
(2)采用计划成本进行高价周转件日常核算的企业，日常领用高价周转件均按计划成本记账，月度终了，按照本月摊销各种高价周转件的计划成本，计算应负担的成本差异，借记“主营业务成本”科目，贷记“材料成本差异”科目(实际成本小于计划成本的差异，用红字登记)。
(3)采用实际成本进行高价周转件日常核算的企业，领用高价周转件的实际成本，可以采用先进先出法、加权平均法、移动平均法、个别计价法、后进先出法等方法计算确定。对不同的高价周转件可以采用不同的计价方法。高价周转件计价方法一经确定，不得随意变更。如需变更，应在会计报表附注中予以说明。
(4)飞机、发动机大修领用高价周转件，按高价周转件未摊销部分计入维修成本。领用时，按高价周转件全价，借记本科目(高价件摊销)，贷记本科目(在库高价件)，按未摊销部分，借记“主营业务成本”科目，贷记本科目(高价件摊销)。采用计划成本核算的，还应同时结转材料成本差异，借记“主营业务成本”科目，贷记“材料成本差异”科目(实际成本小于计划成本的差异，用红字登记)。
(5)高价周转件维修时，发生料、工、费支出，借记“主营业务成本”科目，贷记“航材消耗件”、“银行存款”等科目。采用计划成本核算的企业，月末还应结转维修所用器材应负担的材料成本差异。因适航及服务通告、取消合格证等原因对高价周转件进行加工、改装，如高价周转件功能提高，应增加其账面价值，借记本科目，贷记“银行存款”等科目。如高价周转件功能没有变化，则视同修理，直接计入当期损益。对于批量送修、加工、改装，金额较大的，也可计入“长期待摊费用”科目，分期摊销，但分摊期最长不得超过3年。
2．其他减少的账务处理
(1)航空公司按照与供应商签订的销售回购协议，向供应商退回不需用高价周转件。如高价周转件价值已摊销完毕，按协议价款，借记“银行存款”、“应收账款”等科目，贷记“主营业务成本”科目。同时，按高价周转件全价，借记本科目(高价件摊销)，贷记本科目(在库高价件)。如高价周转件价值尚未摊销完毕，按协议价款，借记“银行存款”、“应收账款”等科目，按已摊销部分，借记本科目(高价件摊销)，按高价周转件全价，贷记本科目(在库高价件)，按其差额，借记“营业外支出”科日或贷记“主营业务成本”科目。金额较大的，也可借记“长期待摊费用”科目或贷记“递延收益”科目，按一定期限摊销，最长不超过全新高价周转件摊销年限。已计提存货跌价准备的，还应冲减已计提的存货跌价准备，借记“存货跌价准备”科目，贷记“管理费用”科目。如果采用计划成本进行高价周转件日常核算，还应同时结转材料成本差异。
(2)航空公司对外销售高价周转件
①销售未领用高价周转件时，按售价，借记“银行存款”、“应收账款”等科目，按实现的营业收入，贷记“其他业务收入”科目，销售高价周转件应负担的税金按有关规定处理。按高价周转件已摊销部分，借记本科目(高价件摊销)，按高价周转件全价，贷记本科目(在库高价件)，按其差额，借记“其他业务支出”科目。
②销售已领用高价周转件时，按售价，借记“银行存款”、“应收账款”等科目，按实现的营业收入，贷记“其他业务收入”科目，销售高价周转件应负担的税金按有关规定处理。按高价周转件未摊销部分，借记“其他业务支出”科目，贷记本科目(高价件摊销)。
以上销售高价周转件，如按计划成本核算的，还应同时结转高价周转件未摊销部分应负担的材料成本差异。计提存货跌价准备的，还应冲减已计提的存货跌价准备，借记“存货跌价准备”科目，贷记“管理费用”科目。
(3)高价周转件的报废
①在用报废，是指已领用的高价周转件报废。其残料收入冲减当期主营业务成本，借记“银行存款”、“其他应收款”等科目，贷记“主营业务成本”科目。未摊销部分于报废当月一次计入成本，借记“主营业务成本”科目，贷记本科目(高价件摊销)。
②在库报废，是指未领用的高价周转件因机型退役或其他技术方面原因，导致无法使用而形成的报废。根据高价周转件报废清单，按已摊销部分，借记本科目(高价件摊销)，按高价周转件全价，贷记本科目(在库高价件)，按其差额，借记“待处理财产损溢”科目。有残料收入的，借记“银行存款”等科目，贷记“待处理财产损溢”科目，残料收入应交纳的税金，借记“待处理财产损溢”科目，贷记“应交税金”科目。报废损失应于期末结账前处理完毕，计入当期损益，借记“管理费用”科目，贷记“待处理财产损溢”科目。
以上报废高价周转件，如按计划成本进行日常核算的，还应同时结转高价周转件未摊销部分应负担的材料成本差异。计提存货跌价准备的，还应冲减已计提的存货跌价准备，借记“存货跌价准备”科目，贷记“待处理财产损溢”科目。
(4)库存高价周转件应定期进行清查盘点，发现盘盈、盘亏、毁损的高价周转件应及时进行处理。盘盈的高价周转件，按照同类或类似高价周转件的市场价格确定的实际成本或计划成本，记入“待处理财产损溢”科目；盘亏、毁损的高价周转件，按照未摊销部分，借记“待处理财产损溢”科目，按照已摊销部分，借记本科目(高价件摊销)，按高价周转件全价，贷记本科目(在库高价件)。按计划成本进行日常核算的，还应同时结转未摊销部分应负担的材料成本差异。已计提存货跌价准备的，还应冲减已计提的存货跌价准备，借记“存货跌价准备”科目，贷记“待处理财产损溢”科目。
盘盈的高价周转件，应冲减当期管理费用。盘亏或毁损的高价周转件，在减去过失人或者保险公司等赔款及残料价值后，计入当期管理费用；属于由于自然灾害等非常原因造成的损失，在扣除残料价值和过失人、保险公司赔款后的净损失，计入当期营业外支出。
(5)出租、出借的高价周转件应在备查簿进行登记，按协议确认租金收入时，借记“应收账款”、“银行存款”等科目，贷记“其他业务收入”科目。租入高价周转件应支付的租金，借记“主营业务成本”科目，贷记“银行存款”等科目。
(三)高价周转件摊销的账务处理：
高价周转件采用分次摊销的方式计入成本。高价周转件从购入的次月起，按5年逐月平均摊销。摊销时，借记“主营业务成本”科目，贷记本科目(高价件摊销)。
四、高价周转件应按材料的保管地点(仓库)、材料的类别(机型)、品种和规格设置材料明细账(或材料卡片)。材料明细账根据收料凭证和发料凭证逐笔登记。一个企业至少应有一套有数量和金额的材料明细账。这套明细账可以由财务会计部门登记，也可以由材料仓库的管理人员登记。在后一种情况下，财务会计部门对仓库登记的材料明细账，必须定期稽核，以保证记录正确无误。
五、本科目期末借方余额，反映库存未用高价周转件的实际成本或计划成本，以及库存已用高价周转件的摊余价值。
1232 材料成本差异
一、本科目核算企业各种材料的实际成本与计划成本的差异，以及供应商对航空公司购买航空器材给予的回扣。
二、发生的材料成本差异，实际成本大于计划成本的差异，记入本科目的借方；实际成本小于计划成本的差异，记入本科目的贷方。调整材料计划成本时，调整的金额应自“原材料”等科目转入本科目：调整减少计划成本的金额，记入本科目的借方；调整增加计划成本的金额，记入本科目的贷方。
三、发出材料应负担的成本差异，必须按月分摊，不得在季末或年末一次计算。发出材料应负担的差异，除委托外部加工发出材料可按上月的差异率计算外，都应使用当月的实际差异率；如果上月的成本差异率与本月成本差异率相差不大的，也可按上月的成本差异率计算。计算方法一经确定，不得随意变更。材料成本差异率的计算公式如下：
月初结存材料的成本差异＋本月收入材料的成本差异
本月材料成本差异率＝------------------------------------------------×100％
月初结存材料的计划成本＋本月收入材料的计划成本
上月材料成本差异率＝月初结存材料的成本差异／月初结存材料的计划成本×100％
四、结转发出材料等应负担的成本差异，借记“主营业务成本”、“管理费用”、“其他业务支出”等科目，贷记本科目。实际成本大于计划成本的差异，用蓝字登记；实际成本小于计划成本的差异，用红字登记。
五、供应商对航空公司购买航空器材给予的现金回扣、实物回扣或记账回扣，采用计划成本核算的，作为材料成本差异处理。确认回扣时，借记“银行存款”、“其他应收款”等科目，贷记本科目。收到作为回扣的实物时，借记“航材消耗件”、“高价周转件”等科目，贷记“其他应收款”科目，采用计划成本核算的，还应同时结转材料成本差异。
因航空器材质量等原因索赔，供应商给予的回扣，如无法准确对应已入账的航材价值，则记入“材料成本差异”科目，确认时，借记“银行存款”、“其他应收款”等科目，贷记本科目。
因购买航材或索赔所得到的供应商回扣款计入本科目后，随材料采购成本差异一并按月分摊。
六、本科目应分别“原材料”、“低值易耗品”、“高价周转件”等，按照类别或品种进行明细核算，不能使用一个综合差异率。
七、企业根据具体情况，可以单独设置本科目，也可以不设置本科目，在“原材料”、“高价周转件”等科目内分别设置“成本差异”明细科目核算。
八、本科目期末借方余额，反映企业库存原材料以及库存包装物、低值易耗品、航材消耗件、高价周转件的实际成本大于计划成本的差异；贷方余额反映企业实际成本小于计划成本的差异。
2126 国内票证结算
一、本科目核算航空公司使用国内航空运输凭证(以下简称“国内票证”)销售的旅客、货物、邮件、逾重行李，办理退票、误机、变更以及组织包机运输后，取得的待结算国内票证结算款项。本科目专用于国内票证结算，应付其他单位的其他款项，在“应付账款”、“其他应付款”科目核算。
