为便于分析和统计公路绿化成果，要求从一九八八年度开始，一律按不可绿化里程、可绿化里程和已绿化里程（包括自然绿化里程）进行统计。
不可绿化里程：是指在公路用地范围内不能栽植或不能自然生长木本、草本绿色植物的路段。包括公路隧道、桥、涵及其两端各五米地段，石质路基及石方护坡路段，重盐碱路段，沙漠路段，山区石粒子路段，兼作堤坝路段，特别干旱地区的路段等。
可绿化里程：是指在公路用地范围内，能栽植和自然生长乔木、灌木或花、草的路段。
已绿化里程：是指按设计标准，栽植了乔木、灌木或花、草，成活率和保存率分别达到标准要求，生长正常，即为绿化达标里程。自然生长的乔木、灌木或花、草，覆盖度在０．６以上，均匀分布在路基边坡或公路用地，连续里程一公里以上，也列为已绿化里程。
三、公路绿化政策、原则及设计要求
公路绿化由公路管理部门统一规划，并负责总体设计和实施安排。公路绿化要贯彻执行“国家、集体、个人一齐上”、“乔、灌、花、草一齐上”、“栽植、移栽、播种一齐上”和“国造（公路）国有、集体造集体有、合造共有”的公路绿化政策；要克服“重栽植、轻管护”的倾向，认真做到“栽、管、护”有机结合。
公路绿化工程要与公路新、改建工程同规划、同设计、同施工、同验收。
公路绿化要从实际出发，本着“因地制宜、因路制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，宜花、草则花、草”的原则进行设计。绿化施工要实行承包或建立有效的责任制，并严格按设计进行栽植和检查验收。
一条路的绿化是一个整体，要统一规划，分段设计、分段施工。人工造景要适应地形、气候、土质、公路横断面的变化。绿化也可以借景，充分利用公路两侧森林、竹林、果园、荔枝园、香蕉园等自然景观；两侧有整齐的水田路段，一般不搞乔木行列式种植，可适当栽植灌木，乔木作为陪衬；土质路堤、路堑坡面，应种花、草、藤木和小灌木；弯道外侧可利用乔木进行视线诱导性栽植，内侧只宜种不影响视距的低灌木或花、草；路肩上除草坪外，其它绿色植物一律不得种植；经常有台风危害的地方和路段，应尽量采取非高大乔木的绿化措施。
不同等级公路的绿化要求是：
高速公路的绿化，应以人工种植草皮和花卉为主，护栏内外种植绿篱或花草、灌木。路肩上和中间隔离带内，不可栽植乔木。
汽车专用二级公路的绿化，应按线形走向采用“点、线、面”相结合。绿化的“点”要优美；“线”要整齐；“面”要壮观开阔。人工种植的绿色植物要强调透视性，保证行车安全。
一级路（混合交通）的绿化，可采取不同树种、高度、间隔分段组合，并注意结合利用大自然的景观。中间隔离带内，不可种植乔木。
