注１．装载杉木时，腰线周数可按封顶线周数办理；
２．封顶线用“Ｕ”形钉钉固。
第４２条 由于原木的树节、枝桠、弯曲或根部较大，两侧允许超出支柱。
紧靠支柱顶部的原木超出支柱的部分，应小于其直径的１／３。
紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于２００ｍｍ（由支柱中心线算起）。
第４３条 长度不足２．５ｍ的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材压顶。
使用敞车时，其装载方法可根据木材长度，分别采取：
１．围装：将木材竖立于车厢板四周，超出端、侧板部分，不得大于端、侧板高度或本身长度的１／２；使用Ｃ５０车中部外侧插两对支柱。
２．顺装：每垛内插两对支柱，垛间距离须小于木材本身长度的１／５，顶部压垛装载，货车中部外插２对支柱（见图５－２）。
３．横装：安插端支柱，木材横向超出侧板不大于２００ｍｍ并向内倾斜；起脊部分顺装压顶，并下压式捆绑（见图５－３）。
使用平车时，应在货车每两对支柱内侧，用规格相近的长木材叠成挡壁，挡壁每端应超出支柱２００ｍｍ；中间短木材每垛顶头顺装，并紧靠挡壁（见图５－４）。
第４４条 装运竹子应在货车两端用坚实的竹篱作挡壁并在挡壁外内插２对木支柱（见图５－５）。
图略
使用平车装载，安插支柱四至六对；使用敞车安插支柱４对。
图略
装运小竹子，应成捆装裁；围装时，可不安装挡壁。
加固腰线、封顶线与端支柱拉线，均使用１０号镀锌铁线捆绑两周。
每垛竹子底部应垫一根直径６０～８０ｍｍ、长度与车宽相等的竹扛。
第六章 轮式、履带式货物和圆柱形、球形货物的装载加固
第４５条 轮式、履带式货物本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速器手柄放在初速位置，制动把柄或拉杆应用镀锌钱线固定。其装载方法如下：
１．顺装时，台与台间距不少于１００ｍｍ。
２．横装时，相临两台应头尾颠倒，台与台间距不少于５０ｍｍ。
３．跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不少于３５０ｍｍ（见图６－１）。
图略
４．爬装汽车方法见图６－２。
５．无车厢的汽车爬装时，应将第二台及其后各台的前轮依次放在前台的后轮上对齐（见图６－３）。
图略
第４６条 轮式、履带式货物加固方法如下：
１．顺装时，每台前轮的前端及后轮的后端均用三角挡或轮挡掩紧钉固，并用镀锌铁线捆成大八字形（见图６－１）。轮径１０００毫米以上的前后轮前后端，均应安放相应规格的三角挡或轮挡并掩紧钉固。
装载履带式机械时应使用木地板平车，在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在平衡铁处放置支架。
２．横装时，每台前后轮内侧（或外侧）放置三角挡，内侧放置时，应预先钉固后，再装车。
３．跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧５０毫米处钉上侧挡木（不用三角挡及捆绑），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线捆成小八字形（见图６－１）。
４．爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不须加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀匀铁线斜拉（斜拉线与水平夹角不大于６０度）。爬装车组最后一辆的后轮，应捆成小八字形（见图６－２）。
无车厢汽车爬装时，重叠装载两轮轴应上下对齐，并捆在一起（不宜过紧），后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线捆成小八字形（见图６－３）。
５．对具有上回转式的货物，应在平衡铁处放置支架并采取防止转动措施。
第４７条 圆柱形货物应选用适当规格和材质和凹木、三角挡或座架（钢质座架须有防滑衬垫）以及腰箍等进行加固；必要时，可在货物两侧焊上适当数量和足够强度的铁环或铁钩进行牵拉。
第４８条 球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的座架，但货物底部不得与车地板接触。对表面无拴结点、加固较为困难的球形货物，可在球体上部采用套圈，套圈四处牵拉牢固。
第七章 钢材的装载加固
第一节 金属块、锭、坯
第４９条 装载１吨及其以下的生铁、金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。禁止使用车地板有漏洞的货车装载。靠端、侧板装载货物的高度须低于端、侧板。
成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛不超过３层，并用镀锌铁线捆牢。使用全钢敞车时，应用稻草垫防滑，并用８号或１０号镀锌铁线将中、侧门及搭扣捆固。
单件重量超过１吨不足４吨的金属块、锭、坯、应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或支撑方木加固。
第二节 钢板
第５０条 装载钢板可使用敞车或有端、侧板的平车。每垛货物高度不得大于货物底宽的８０％，货物层间及与车地板间应衬垫防滑，重量分布应符合本规则有关规定。
使用有端、侧板的平车装载钢板时，只准单排顺装，装载高度超出端、侧板时，应使用支柱。钢板每１００～１５０ｍｍ为一层，每层使用镀锌铁线或钢带整体捆绑，间距不大于２．５ｍ。每垛钢板采用反又字下压加固２道，端部采用交叉斜拉加固。
使用敞车装载钢板，钢板宽度在１２５０ｍｍ以下时，可双排顺装，每垛使用镀锌铁线或钢带整体捆绑，间距不大于２．５ｍ。钢板宽度超过１２５０ｍｍ时，应沿中梁单排顺装，每垛使用夹具（不少于３道）整体加固。长度７～９ｍ的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端板。
第５１条 成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物只准使用敞车装载；可沿中梁顺装或横装，要求分布均衡；成垛装载时，每垛不得超过３层。货物层与层间、与车地板间需加防滑衬垫。垛间距离不超过２５０ｍｍ。
