车号＿＿发站＿＿专用线＿＿＿到站＿＿
注：填制要求：
１．本图填好后一份与货车装载清单同附于封套，一份由车站货运安全室保存，保存期半年。
２．标画货物俯视轮廓及相对尺寸。
３．注明重心“＋”位置尺寸。
４．多层装载，可分多框图标画。
图２－１
装载加固装置有：货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等。
禁止使用菱苦土（菱镁混凝土）、水泥、砖、石等材料作为加固材料和制做加固装置。
第２１条 支柱的规格和使用方法：
１．木支柱必须选用坚实圆直的木材，并将其大头加工成四方形，紧插于支柱槽内，并适当露出支柱槽下，露出长度不得超过２００ｍｍ，支柱不得倒插（内插时除外）。
２．各类支柱的材质、规格及使用要求见表３－１。
第２２条 装载货物时，可根据需要使用横、纵垫木。分层装载需要层间防滑时，必须使用隔木。纵、横垫木与隔木规格见表３－３。
支柱的材质及规格
表３－１
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｜ ｜ ｜ 规格（ｍｍ） ｜ ｜
｜类｜材质或树种 ｜－－－－－－－－－－－－｜ 附 注 ｜
｜型｜ ｜长度｜大头直径｜小头直径｜ ｜
｜－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
｜ ｜榆、柞、槐、楸、桦｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜、栗、栎、榉、水曲｜3000｜不超过 ｜不小于 ｜桦木支柱必须剥皮 ｜
｜ ｜柳等各种硬木 ｜ ｜１６０ ｜６５ ｜或削皮 ｜
｜ ｜－－－－－－－－－｜ ｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
｜ ｜落叶松、黄菠萝 ｜ ｜不超过 ｜不小于 ｜比照硬木使用 ｜
｜ ｜ ｜ ｜１６０ ｜８５ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－｜ ｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
｜木｜杨木、松木（包括臭｜ ｜不超过 ｜不小于 ｜由平车装载原木时，｜
｜ ｜松）、柳木 ｜ ｜１６０ ｜８５ ｜每垛原木两端的支 ｜
｜支｜ ｜ ｜ ｜ ｜柱、必须使用硬木 ｜
｜ ｜－－－－－－－－－｜ ｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
｜柱｜ ｜ ｜ ｜ ｜１．南方各局使用平｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜车装运松木、杉木及｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜坑木时，可全部使用｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜松木、杉木柱 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜２．北南方各局使用｜
｜ ｜杉木 ｜ ｜不超过 ｜不小于 ｜敞车装运松木、杉木｜
｜ ｜ ｜ ｜１８０ ｜１００ ｜及坑木时，可使用杉｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜木柱 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜３．南方各局以敞车｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜装运杉木时，允许杉｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜木柱倒插使用 ｜
｜－｜－－－－－－－－－｜ ｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
｜钢｜普通碳素钢或其他 ｜ ｜ 不小于 ｜不小于 ｜ ｜
｜管｜钢种的无缝钢管或 ｜ ｜ ６５ ｜６５ ｜壁厚不小于４ｍｍ ｜
｜支｜焊接钢管 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜柱｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－｜－－－－－－－－－｜ ｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－－－｜
｜竹｜节密、瓤厚、圆直的｜ ｜ 不小于 ｜不小于 ｜限用于装运竹子及 ｜
｜支｜毛竹 ｜ ｜ ８０ ｜８０ ｜轻浮货物时使用 ｜
｜柱｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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注：内插支柱和装运重质货物或轻浮货物时使用的支柱，可根据货物实际装载高度确定长度。
横、纵垫木及隔木的规格
表３－２
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｜ 规 ｜ 长 ｜ 宽 ｜ 高 ｜ ｜
｜名 格 ｜ ｜ ｜(厚) ｜ ｜
｜ 称 尺 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 及 寸｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 适 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 用 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 货 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 物 ｜(ｍｍ) ｜(ｍｍ)｜(ｍｍ)｜ ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜ 横 ｜超长货物｜２７００｜ ｜ ｜高度根据货物突出车端｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜长度确定，宽度不小于｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜高度 ｜
｜ 垫 ｜－－－－｜ ～ ｜－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜ ｜超限货物｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 木 ｜－－－－｜３０００｜１５０｜１４０｜ ｜
｜ ｜集重货物｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜纵 垫 木｜集重货物｜ ｜１５０｜１４０｜ ｜
｜－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜横 隔 木｜集重货物｜ ｜１００｜３５ ｜长度不得小于货物的装｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜载宽度 ｜
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