第七部分 关于完善我国运输合同制度的法律思考
孟宝森
【关键词】文献
【全文】
社会主义市场经济制度的确立和完善，决定统一的国内商品交换市场的形成，同时要求开拓广大的国际市场。商品和劳动力在统一的国内市场和国际市场中的流动，是现代市场经济的本质要求。我国社会主义市场经济关系的内在规律，决定了交通运输业及其相应法律制度的发展方向。
近年来，人们可喜地看到两种现象，一是运输设施和运输工具空前发展，如高速公路迅速遍及各地、铁路建设日新月益、航空场站遍及各大城市，海运规模巨增，陆海空综合立体运输网络初具规模，对社会主义市场经济起到强大的支撑作用；一是运输立法的进程明显加快，我国已经制定颁布了《
铁路法》、《
海商法》和《航空法》等主要专门运输法律，公路和公路运输立法亦在紧张进行中。但是，运输业的发展还不能适应整个商品交换和劳动力流动市场的需求，运力不足的现象还会长期存在。同时，运输法律制度建设也不能适应运输经济关系的客观要求，运输法制内部还存在明显的不平衡，运输合同制度不完善、不规范、不统一等等问题还很突出。
运输合同是运输法调整对象的核心，现行制度所存在的问题制约和阻碍了运输经济的发展，从而会对整个社会主义市场经济产生不利影响。因此，完善我国运输合同制度已成为当务之急 。
一、确立运输合同法定原则
法对社会关系的调整力度、深度和广度，取决于该社会关系对全社会、公共利益和根本利益的密切程度。现代市场经济对法的共同要求是以社会公共利益为基点，经济关系对法的要求必然导致修正传统的观念和理论，研究探索和创立适合经济关系要求的法学理论,进而完善法律制度，科学地规范和调整社会关系。
科学技术对运输业具有巨大推动作用，运输工具和运输方式的不断革新，使运输规模日益扩大、运输活动更加频繁，运输活动早已打破国界，与此同时，运输合同法也在向国内国际统一的方向发展。统一的理论根据，不能从法本身去寻找，只能从运输生产关系、从运输生产力对经济关系和法的客观要求中寻找。笔者认为，运输生产对全社会经济活动的基础作用、运输企业的公用性和独立性、运输活动的连续性和普遍性，是运输法及其运输合同法产生存在的基本原因。正是这些原因导致运输合同不能完全适用传统民法的合同规则， 要求既对合同自由原则又对计划经济体制中所形成的所谓 “合同”理论，予以修正，实行合同法定原则。
